Surron

História a vznik značky Surron

Značka Surron vznikla v roku 2014 v Číne pod oficiálnym názvom Chongqing Qiuqiu Technology Co., Ltd. (resp. Sur-Ron). Na samom začiatku stála skupina viac ako 40 inžinierov, vývojárov a motokrosových nadšencov. Ich cieľom nebolo postaviť ďalší ťažký elektrický motocykel ani slabý bicykel, ale vytvoriť úplne novú kategóriu: ultraľahké elektrické terénne enduro.

Po štyroch rokoch intenzívneho vývoja, testovania a navrhovania vlastných systémov (od vlastného rámu, prevodov až po batériový manažment) prišiel v roku 2018 zlom.

Model Light Bee: Príchod legendy

Surron oficiálne uviedol na trh model Surron Light Bee X (v Európe homologovaný aj ako varianta L1e).

Tento stroj spôsobil celosvetovú revolúciu v terénnej cyklistike a motokrose:

• Hmotnosť okolo 50 kg (vrátane batérie) znamenala, že mašina bola hravá ako horský bicykel, no ponúkala okamžitý krútiaci moment.

• Hliníkový kovaný rám s kolískovou konštrukciou zniesol hrubé zaobchádzanie na trati aj v lese.

• Kombinácia cyklo komponentov a e-pohonu sprístupnila off-road jazdenie obrovskej mase ľudí bez nutnosti riešiť benzín, výmenu oleja či hluk motora.

Light Bee vytvoril masívnu globálnu komunitu a otvoril dvere pre celý priemysel ľahkých e-moto strojov.

Vývoj, rozširovanie a vplyv na trh

Po úspechu Light Bee nezostal Surron stáť na mieste:

• Postupne predstavil plnotučné modely ako Surron Ultra Bee (stredný motokrosový model) a Surron Storm Bee (plnohodnotné elektrické enduro), čím ukázal, že zvládne aj dospelé motokrosové kategórie.

• Vývoj inžinierov zo Surronu postupne inšpiroval a prinútil celý trh k posunu vpred. Na základoch a skúsenostiach z prvých generácií Light Bee neskôr vznikli aj ďalšie značky v kategórii – ako napríklad práve Talaria, ktorá na mnohé technické nedostatky prvých ľahkých e-moto nadviazala vlastnými konštrukčnými vylepšeniami (napr. použitím uzavretej prevodovky namiesto odhaleného primárneho remeňa).

• Inovovaný Model Surron Light Bee 2 v štvorfarebnom prevedení pokračuje v tejto tradícii. Vďaka kovanému hliníkovému rámu, novému motoru, novej polovodičovej batérii, uzavretej prevodovky a kompaktným rozmerom ponúka extrémne hravé a obratné ovládanie motocykla na traily, do lesa aj na technické trate.